ТОННЕЛЕСТРОЕНИЕ И БУРЕНИЕ ШПУРОВ

8,19	8,2	7-8	СДК-60	8
4,95	9,66	10-15	ПР-35	5
6,29	6,05	8-9	-	4,5-5
8,9	4,65	8-9	-	5
8,78	5,2	8	ВН-55	5,5
6,85	5,8	9	ВН-55	5,5

В таблице: L-производительность, м/ч,
S-сечение выработки, м2,
тп-тип машины,
Рcж - давление сжатого воздуха, атм.

Бурение с кареток теряло свои технологические преимущества перед бурением ручными перфораторами. Отказ от бурения с кареток подкреплялся положительными результатами применения ручных перфораторов при проходке тоннелей и на рудниках. Так, при проходке тоннеля Кемано (Канада, 1953 г.) при применении каретки производительность бурения составляла 201,6 м/ч, а производительность бурильщика - 7,08 м/ч. Примерно в аналогичных условиях в одном из забоев тоннеля за 95 мин. бурили 92 шпура глубиной 3,66 м, используя 21 перфоратор на пневмоподдержках. При численности звена 22 чел. производительность бурения была 212 м/ч, а производительность члена звена - 9,66 м/ч, т.е. на 36% выше, чем в первом случае.

Используя тяжелые, массой 38,6 кг, перфораторы на пневмоподдержках, на золотодобывающем руднике "Хармоне" в южной Африке в 1955 г. за 26 дней пройдено 428,2 м горизонтальной выработки сечением 10 м2, а производительность бурильщика достигала 13,6 м/ч, в два раза выше, чем при бурении машинами массой 26,3 кг.

В начале пятидесятых годов в Швеции практически полностью, даже при проходке тоннелей перешли на бурение легкими перфораторами. Обращалось внимание на то, что по сравнению с использованием кареток при применении ручными молотками чистое время бурения увеличивается в два раза и в 1,8 раза растет скорость подвигания забоя. Появилась возможность уменьшить диаметр шпура и увеличить чистую скорость бурения. Так, в Австрии получила некоторое распространение практика бурения шпуров диаметром 25 мм молотками массой 10 - 11 кг / 68 /.

Производительность бурения с кареток. Как известно /58/, при бурении с каретки обеспечивается наиболее высокая чистая скорость бурения в крепких породах за счет установки на ней мощных тяжелых машин, исключается тяжелый ручной труд бурильщика. При установке большого числа машин на каретке обеспечивается снижение общего времени бурения забоя.

Однако производительность бурения с каретки была связана не только с чистым временем процесса операции, но и определялась также суммой не совмещенного времени подготовительно-заключительных и вспомогательных операций, включающих доставку каретки в забой и настройку её и перфораторов на бурение первого шпура, уборку каретки из забоя после бурения, перевод перфоратора на бурение очередного шпура, смену бура или коронки. Производительность бурения снижалась также по причине различных простоев.
 далее
Навигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109