На главную страницу

---

долотчатая 	256	100
трехперая	214	83
крестовая	238	93
С опережающим лезвием:
долотчатая	379	146
трехперая	241	94
крестовая 	214	83

При бурении шпуров большого диаметра в пятидесятых годах получили применение коронки с опережающим лезвием (рис. 3.19). По данным Р.П. Каплунова и И.М. Панина при бурении такими коронками в породах с коэффициентом крепости 8 - 10 шпуров диаметром 80 мм чистая скорость бурения значительно изменялась (табл. 27). Они обращали также внимание на то, что при бурении ручными перфораторами наиболее рациональна долотчатая форма головки бура.

Производительность бурения в значительной степени зависит от затупления коронки, величины её пробега до критического затупления, при котором производительность бурения резко падает / 109 /. Рациональность выбора марки твердого сплава для различных условий бурения также в известной степени обосновывалась стойкостью твердого сплава к ударам. Поэтому менее твердый, но более вязкий, с большим содержанием кобальта сплав марок ВК-11, ВК-12, ВК-15 рекомендовался для бурения самых крепких пород, а сплав марки ВК-8, с 8-ми процентным содержанием кобальта, более твердый, но и хрупкий - для бурения менее прочных пород.

Наряду с использованием съемных коронок в Швеции в пятидесятых годах фирмы изготавливали также целые буры (рис.3. 20), армированные твердыми сплавами, в частности, при использовании быстроударных перфораторов (см. ниже). При проведении одного из тоннелей в начале пятидесятых годов при бурении с пневмоподдержек применялись цельные буры из стали диаметром 22,2 мм в комплекте:
Длина бура, см: 	80,8	129,5	242,8	320	441,4	489,4
Диаметр головки, мм: 	34	33	32	31	30	29

Рис. 3.20

Высокое качество инструмента позволяло бурить в крепкой породе 12,2 - 18,3 м шпура до перезаточки бура / 112/.

Таким образом, основная этапная проблема совершенствования инструмента для бурения шпуров в первой половине ХХ века связана с решением задачи увеличения стойкости бура, с его затупляемостью при бурении и быстрым выходом из строя. Решение проблемы было в армировании головок буров твердым сплавом. На первом этапе внедрения в практику твердых сплавов острой проблемой оказалась слабая сопротивляемость пластинок сплава удару энергоемких машин. Поэтому вплоть до сороковых годов широкое применение твердых сплавов имело место только при бурении легкими ручными перфораторами. Позже, при совершенствовании технологии изготовления сплава и армирования буров твердые сплавы стали применять при бурении колонковыми тяжелыми машинами.
5. Давление сжатого воздуха, подаваемого в перфоратор далее 

Навигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109