Юкембин-Тукум, 1955, 22 км, 4 забоя 42 Граниты, диорит, роговик и др. 12 тяжелых машин на каретке (25) 55,6 65 6,95 8,9 [8] "Кемано", 1953 84 м за 6 дней 366 Гранит-диорит, кварц-диорит 12 шт.IR DA-35 (31) 201,6 7,08 [28] Швеция, 1955 Передовой забой 176 Крепкие породы 13 машин на каретке (5) 65 13 [5] Р."Эль-Сальва- дор”, 1957, 0.416 км в месяц 21,4 Брекчии 12 машин на каретке (90) 120 10,7 [12] Карьер США, 1958, 416 40,2 Андезит и глинистые породы 10 шт. тяжелых GD на каретке (90) 215 8,17 [26] Тоннель через Монблан, 11,2км 1958-1963 80 Крепкий серый гранит 17 тяжелых машин 200 25 [8] Ш."Генрих-Роберт”. Штольня 1977 31,2 Крепкие породы 5 тяжелых машин 233,4 9,4 [25] В таблице. S - сечение, мхм или м2, СБ и nзв - средства бурения и численность звена; производительность, м/ч: vэ-бурения забоя, Lб-бурильщика (оператора). В квадратных скобках разница (раз) в производительности бурения и бурильщика. При бурении ручными перфораторами на пневмоподдержках для уменьшения времени бурения забоя также увеличивали число машин в забое. Характерными примерами этого могут служить скоростные проходки на руднике Миргалимсай в Кентау или в Чехославакии – или при проведении тоннелей в Шотландии с использованием быстроударных перфораторов. Часто увеличение числа машин в забое и, соответственно, числа членов звена шло в ущерб производительности бурильщика. При бурении с полуавтоматических, не гидравлических кареток, при частой смене буров повышение производительности бурения достигалось не только за счет большого числа бурильных машин в забое, но и пропорционально этому числу численности звена бурильщиков. При использовании гидравлических кареток в выработках среднего сечения число звена бурильщиков снижалось с 30 (как, например, при проведении тоннеля "Блю Ридж") до пяти - трех и уменьшилась разница между производительностью бурения и бурильщика. Необходимо подчеркнуть, что с внедрением автоматических кареток эта разница в производительности агрегата и оператора сводится к нулю. Производительность бурильщика также постоянно росла. Если в начальный период применения механического бурения она в крепкой породе составляла 0,22 - 0,7 м/ч (см. табл. 9, 12), то к концу восьмидесятых годов ХХ века она возросла до 150 - 180 м/ч. В усредненных значениях она при бурении в крепких породах изменялась по годам следующим образом: Годы двадцатого века: 1907-11 20-30 50-60 60-70 70-80 80-90 далееНавигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109