На главную страницу
ТОННЕЛЕСТРОЕНИЕ И БУРЕНИЕ ШПУРОВ
Таблица 8
Производительность машины Брандта первого и второго типа
Тип Порода Р dс vч Место
1 Гранит крепкий 40-80 6 2-4 С.Готтар, пробная штольня
- Доломит очень крепкий 75 8 3 Тоннель Зольштейн
- Песчаник крупнозернистый 85 8 3-4 Тоннель Воксенштейн
- Порфир конгломерат 110 6 3 То же
- Тоже с кремнистым сланцем 150 8 1,2 То же
- Порфир 120 6 1,5-3 Плаунские копи
2 Слюдяные сланцы 100 7 5 Албергский тоннель
- Гнейс 85 6-8 4 Фрейберские копи
- Известняк - 10 1,5-2,5 Генуэзский порт
Р - давление воды в атм; dс - диаметр скважины (шпура), см;
vч - чистая скорость бурения, см/мин.
Машины Брандта использовались и при проведении выработок в шахтах и рудниках. В 1886 г. на шахте Шамрок при проведении полевого штрека сечением 5 м2 при применении машины такого типа темпы проходки увеличились почти вдвое, достигнув 1,13 м в сутки
Неразрешимой проблемой, сводящей на нет все преимущества машины, был большой расход буров. При бурении в гнейсах на 1 м шпура тратилось 10 - 12 буров. Кроме того, на бурение машиной расходовалось большое количество воды. Тем не менее, сверло Брандта применялось при проведении выработок вплоть до 20-х годов XX века.
5. Производительность бурения различными способами
далее
Навигация по книге:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109