На главную страницу

---

Секома	1960
Фурухолмен	1983
Каретки с компьютером на борту: Тамрок и Boomer 135 185	1986
Коронки на базе искусственных алмазов «Дженерал Электрик» и «Де Берс»	Начало 80-х
Коронки с рабочей температурой 12000 – «Синдакс-3»	1985

В последней четверти Х1Х века конструкторская мысль упорно работала над созданием достаточно работоспособных машин для бурения шпуров. Наиболее интенсивно изобретатели работали над совершенствованием конструкции ударно-поворотных перфораторов, работающих на сжатом воздухе. При этом нельзя не отметить своеобразный консерватизм конструкторской мысли. В крепкой породе шпуры хотя и стали бурить машиной, но принцип разрушения породы под коронкой бура остался без изменения, как при ручном бурении (удар по породе, поворот бура в свободном его состоянии, снова удар).

Прорыв в конструировании ударных перфораторов совершил американец J.Fowle, запотентовав в 1851 г. бурильную машину, поршневой перфоратор.

К концу Х1Х века конкурентоспособными оказались ударно-поворотные электрические соленоидные машины. Изобретатели использовали идею, поданную еще в 1879 г. В.Сименсом, заключающуюся в применении для ударных машин двойных соленоидных катушек. Машины, конструированные на этом принципе, находили практическое применение вплоть до 1925 г.

В некрепкой породе нашел применение испытанный при ручном бурении вращательный способ, но уже механизированный, с использованием энергии подаваемой в машину под давлением воды. Гидравлическое сверло Брандта применялось для бурения шпуров до двадцатых годов ХХ века.

В начале ХХ века нашла применение водяная промывка шпуров, в том числе через центральный канал бура, вошла в практику автоматическая смазка перфоратора.

В самом конце Х1Х века произошел поистине революционный прорыв в конструировании ударно-поворотного перфоратора, Лейнер в 1898 г. взял патент на молотковый перфоратор. В начале века фирма Флотман, значительно усовершенствовав конструкцию перфоратора Лейнера, организовала производства легких ручных перфораторов. Однако это изобретение на производительность бурения в крепких породах повлияло только в 20-х годах ХХ века. когда принцип Лейнера стал использоваться в конструкции колонковых перфораторов.

В третьем периоде, в двадцатых - тридцатых годах ХХ века рост производительности бурения произошел не только за счет усовершенствования конструкции машин, использования при конструировании колонковых машин принципа Лейнера, но и внедрения в США и Канаде съемных из легированной стали коронок буров, увеличения давления сжатого воздуха, подаваемого в забой, расширения в тоннельной практике использования кареток. В двадцатых годах в Германии, а затем и в Советском Союзе был изобретен карбидо-вольфрамово-кобальтовый твердый сплав и в тридцатых годах успешно применялся при бурении некрепких пород, а при использовании ручных перфораторов - крепких пород.

В тридцатые годы каретки фирмы Кливленд (Джумбо) стали применяться в выработках сечением 6 - 8 м2 и, что примечательно, на каретках устанавливаются стрелы, получившие в дальнейшем самостоятельное развитие в виде манипулятора, как товарного изделия многих фирм. К началу второй половины ХХ века каретки были значительно усовершенствованы, активно внедрялись при бурении гидравлические каретки.
 далее 

Навигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109