ТОННЕЛЕСТРОЕНИЕ И БУРЕНИЕ ШПУРОВ

vч - чистая скорость бурения, мм/мин;
Qсж - расход сжатого воздуха, м3/мин;
Nуд- частота ударов поршня, уд/мин;
Nоб - число оборотов бура в минуту, об/мин.

Улучшаются также условия работы коронки бура. По данным Э.О. Миндели износостойкость коронки при давлении сжатого воздуха 6 атм. больше примерно в 1,5 - 1,7 раза, чем при бурении с давлением сжатого воздуха 4 атм. С увеличением давления сжатого воздуха в этих же пределах повышается крупность буровой муки и уменьшается содержание в рудничном воздухе мелкодисперсной силикозоопасной пыли.

Характерно, что при проходке тоннелей и скоростном проведении горных выработок в забой подавался сжатый воздух с давлением 6 и даже 8 атм.

В Швеции еще в сороковые годы проводились опыты по бурению перфораторами на сжатом воздухе с давлением до 20 атм., но опыты были не удачными / 62 /. Позже шпуры бурили, подавая сжатый воздух в перфоратор с давлением 12 атм. / 68 /. В пятидесятых годах под руководством Г.Т. Ямкового (Кривой Рог) проводились опыты по бурению с давлением сжатого воздуха 12 атм. В выводах по результатам исследований отмечалось, что перфораторы могут работать при таком давлении, по сравнению с давлением в 5 атм. скорость бурения увеличивается в 3 - 4 раза.

Однако при имеющемся в тот период техническом оснащении с повышением давления сжатого воздуха у забоя выше 8 атм. наблюдались отрицательные стороны: перфораторы, шланги, буры при таком давлении не выдерживали длительной работы, машины быстро перегревались, буры ломались, шланги лопались. Увеличивался шум в забое и вибрации, отрицательно влияющие на организм человека.

Очевидно для перехода на бурение с давлением сжатого воздуха выше 8 атм. необходимо коренное переоборудование пневматического хозяйства, переход на более экономичные при высоком давлении компрессоры, высокопрочные трубопроводы и шланги, перфораторы, буры и коронки, рассчитанные на работу с высоким давлением сжатого воздуха. По существу для перехода на бурение с высокими параметрами сжатого воздуха необходимо создание новой технологии и производства оборудования. Поэтому, как считается в конце ХХ века, экономически оправданным повышение давления сжатого воздуха у забоя до 7 - 8 атм.
6. Электросверла

Вращательное бурение шпуров постоянно конкурировало с другими способами разрушения породы под коронкой бура.

К тридцатым годам ХХ века изменилась конструкция сверл. Еще в двадцатые годы выпускали сверла с поршневым и кривошипным механизмом передачи вращения от сверла к инструменту, буру (рис. 3.21).

В / 102 / отмечается, что в отечественной промышленности широкое применение вращательного способа бурения относится к тридцатым годам. С 1925 г. начали применять ручные сверла по углю. Томский и Конотопский заводы в тридцатые годы освоили выпуск ручных (рис. 3. 22) и колонковых сверл типа ЭБК (рис. 3.23). Сверла выпускали уже с шестеренчатой передачей. В колонковых сверлах подача бура на забой при бурении обеспечивалась за счет разности скорости вращения шестеренчатых пар и бесконечного винта. Величина подачи была небольшой, что значительно снижало производительность бурения.
далее

Навигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109