ТОННЕЛЕСТРОЕНИЕ И БУРЕНИЕ ШПУРОВ


О классификации перфораторов. Применявшиеся в конце XIX и начале XX века ударные пневматические машины (табл. 6) классифицировались по конструкции следующим образом:

1. По устройству распределения сжатого воздуха. Золотник, регулирующий поступление сжатого воздуха в рабочий цилиндр перфоратора:
а) передвигается поршнем или его штоком; типичным примером такого типа конструкции были машины Ферру;
б) передвигается частично поршнем или его штоком, а частично непосредственно сжатым воздухом, поступающим по специальным каналам в корпусе машины (перфораторы Ингерсоль, первых модификаций, а также Dubois-Francois);
в) перекидывается из одного-крайнего в другое положение сжатым воздухом при движении поршня машины, перекрывающего или открывающего соответствующие отверстия в каналы в корпусе машины (перфораторы Эклипс, Шрама, Гумбольта); В перфораторе Дарлингтона золотник отсутствует, а воздух поступает в камеры цилиндра при движении поршня также открывающего или перекрывающего соответствующие воздушные каналы, отверстия которых выходят в цилиндр.

Таблица 6
Техническая характеристика некоторых типов перфораторов
Тип машины 	Параметры машин 	Производительность, м/ч, в породах:
масса, кг 	диаметр поршня, мм 	ход поршня, мм 	длина, м 	не крепких 	крепких 	весьма крепких
Dubois-Francois 	220	72	200	2,2	- 	- 	-
Ferroux 	180 	100 	100 	2,4 	- 	- 	4,5"
100 	88 	150 	1,0
Frolich 	75	65	120	0,96	8,5	5,5	3,4#
85	85	150	1,16
Jager 	82	100	110	0,85	10,7	4,14	1,6+
Ingersoll (Eclypse) 	103	120	70	1,1	-	-	-

*, #,+ - диаметр головки бура, соответственно, 41, 43, 46 мм
 далее

Навигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109