На главную страницу

ТОННЕЛЕСТРОЕНИЕ И БУРЕНИЕ ШПУРОВ

В Германии Пульсар Сименс-Шукерт использовали для бурения с 1900 г. В 1918 г. машина такого типа под маркой фирмы Demag-Fein применялась на поверхности, на треноге (см. рис. 2.6). Машина имела существенное конструктивное изменение в системе воздухораспределения. Для уменьшения потерь воздуха и повышения к.п.д. агрегата использовался подсос воздуха в компрессор при обратном ходе ударной машины. Эта машина имела диаметр поршня ударника 180 мм, ход поршня - 160 мм, число ударов поршня 420 в минуту и мощность электродвигателя 5 кВт.

Пульсары выпускались и другими фирмами. Фирма Temple-Ingersol выпускала три типа Пульсаров с электромоторами 2,9, 4,6, 5,8 л.с., с диаметром цилиндра ударника, соответственно, 90, 120, 140 мм, ходом его поршня - 170, 175, 200 мм и числом ударов в минуту 475, 440, 400. В мотор подавался ток напряжением 220 Вт. Масса агрегата в зависимости от типа составляла от 770 до 900 кг. Машиной бурили шпуры диаметром от 38 до 70 мм.

Несмотря на отмеченные преимущества агрегатов, при использовании их в забоях горных выработок Пульсары не выдерживали конкуренции с пневматическими машинами по причине их громоздкости и большой массы.
4. Вращательное бурение

Вращательные приборы. Параллельно с внедрением в практику машин ударного бурения в середине XIX века широкое распространение получили ручные, приводимые в действие энергией человека вращательные приборы (сверла) для бурения шпуров в относительно некрепкой породе (соли, сланцы, уголь).

Все приборы для вращательного бурения, за исключением простого коловорота Лоха, устанавливались на распорной колонке; сверло вращалось одним или двумя бурильщиками, а подача бура чаще всего осуществлялась бесконечным винтом, проходящим через гайку и соединенным различным способом с буром.

Конструкция коловорота, издавна применяемого горняками, постоянно совершенствовалась. В /6/ подробно описаны различные конструкции сверл. Прибор Лисбе, предложенный изобретателем в начале 70-х годов XIX века, состоял из пустотелого стержня с прикрепленной к нему муфтой. Стержень проходил через гайку, вращавшуюся в подшипнике на распорной колонке-раме. Собственно бур помещался внутри стержня и на конце имел храпчатку, он свободно вращался в стержне, но мог получать вместе с ним поступательное движение на забой. Для подачи бура на забой через муфту на стержне проходили две чеки, которые захватывали бур, а к муфте подвигали храпчатое колесо так, чтобы зубец храпчатого колеса входил в зацепление с её зубьями. Стержень, поворачиваясь в гайке, получал вместе с буром поступательное движение. Если вращать рукоять с буром было трудно, то храпчатое колесо отодвигали от муфты, и бур свободно вращался. Отмечалось, что в некрепких породах подвигание бура на забой относительно постоянно, но с увеличением крепости породы операцию освобождения бура приходилось производить все чаще и чаще, и прибор становился невыгодным для бурения. Прибором в сланцах бурили шпуры диаметром 50 мм, а в некрепком песчанике - 35 мм.

С помощью такого прибора в сланцах за три смены (по два человека в смену) проходили 2,4 м штрека сечением 2,2х2,25 м, а в песчаниках - 0,66 м. По опыту применения сверла в Эрфурте при проведении выработок по соли отмечалось, что без сверла за 10-ти часовую смену добывали 20 центнеров соли, а с применением сверла - на 25 - 30% больше. В очистных забоях добывали. соответственно, 160 - 170 и 260 - 270 центнеров соли.

Отмечались такие недостатки прибора, как его громоздкость, невозможность применения в выработках большого сечения, низкая производительность при бурении в относительно крепких породах. Последний недостаток в некоторой степени устранялся в приборах конструкции Эллиота, Шербоньер, Жюбиле, Универсал.

В сверле Эллиота бур 1 проходил через винт 2, связанным с подвижным зубчатым колесом 3, состоявшим из двух половин. Половинки колес соединялись с одной стороны шарниром, а с другой стягивались хомутом, натяжной винт 4 которого позволял увеличивать или уменьшать скорость подачи сверла (рис. 2.10). На конец бура надевали кольцо Х, в которое упирался конец винта 2.

Рис. 2.10

Перфоратор Жюбиле (Jubile) подвешивался на распорной стойке по способу Кардана, а подающая сверло муфта снабжалась левой резьбой, и бур автоматически провертывался, если крепость породы не соответствовала шагу принятой нарезки винта подачи бура. далее 

Навигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109


Используются технологии uCoz