— примеров подобных моделей за рубежом и в нашей стране много. Выявляя общность принципов построения, каждый конкретный пример вносит дополнительные элементы, в некоторых случаях упрощая или, наоборот, усложняя модель. Подземная система Каменец-Подольской крепости. Крепость состоит из двух частей: Старого и Нового замков, представлявших две территории, связанные наземными мостами и подземными галереями. Старый замок был основан в XII в., имеет два яруса укреплений. Новый (или Земляной) расположен в западной стороне Старого замка, построен он в 1621—1629 гг. Исходя из этого, подземная система развивалась в два крупных этапа, очень схожих по строительства. Так, все башни того и другого укрепления были связаны подземными ходами. Такие подземные выходы обнаружены в башнях Кармалюковской, Южной, Рожанке, Лянцкорунской, и под стенами. Из-под башен Рожанки и Лянцкорунской проходили галереи до колодца, находившегося в Черной башне. Вблизи этих же башен имелись глубокие двухъярусные подвалы, игравшие роль складов и арсеналов. Пороховые погреба и убежища подвального камерного типа находились у Ветряных ворот. На острове, входившем в черту укреплений, проходили подземные ходы, выкопанные в твердых глинах (эти ходы были открыты в 1955 г. и далее разведаны в 1965 г.). В пределах территории крепости постепенно появляются подземные сооружения, связанные с гражданскими и культовыми зданиями. Крупные подземелья с исходящими от них тоннелями имеются под так называемой Белой избой, под ратушей, трехэтажные подвалы - под старыми зданиями на современной улице Бебеля. От ратуши идут подземные ходы под Центральной площадью: один - до территории, занимаемой Вирменским рынком, другой — до Кафедрального костела. Под улицами возникают подземные переходы, соединяющие подвалы отдельных зданий, которые, в свою очередь, имеют связь с другими подземными сооружениями. Разветвленные подвалы с подземными ходами отмечаются под церквами Троицкой, Иоаннопредтеченской, Св. Николая, а также под зданиями Иезуитской коллегии, под дворцом Потоцкой, под Старым бульваром. Таким образом, на территории крепости сформировалась подземная система, связывающая сооружения различного назначения. Подземная система Тобольского кремля. Тобольский кремль — образец типичного русского фортификационного искусства, унаследовавший традиции строительства крепостей Северо-Западной Руси. Однако здесь есть и свои особенности. Например, кремль не имел выраженной цитадели-детинца, не было укрепленного посада. Это можно объяснить тем, что кремль сам по себе располагался на высоком, обрывистом мысе, практически недоступном с трех сторон. Поскольку Тобольский кремль являлся резиденцией светской и духовной власти, то это состояние отразилось и в строительстве. Наземные сооружения были связаны между собой через подвалы подземными ходами (рис. 5). С военными целями были проложены ходы из рентереи (хранилища казны), которая представляла собой важное оборонительное сооружение, блокировавшее вход в кремль из посада, а также два выхода: один — с целью водозабора к колодцам на южной стороне холма, другой — с целью вылазов на наиболее уязвимой северной стороне кремля. Подземная связь протянулась к гостиному двору, который выполнял функции небольшого укрепления. Подземными коммуникационными сооружениями связана резиденция духовных властей, так называемый Архиерейский дом, с рентереей н Покровским собором, а далее через рентерею — с Софийско-Успенским собором. Такая реконструкция системы выполнена по данным многочисленных находок подземных сооружений (подвалов, обнажения сводов, закладок в объемах подвалов и др.). далееНавигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152