На главную страницу

---

версия - эти пустоты уже были известны и сыграли существенную роль в
планировке расположения будущего города. (В пользу этой гипотезы может
свидетельствовать информация историков о существовании в середине XIV века
поселения -пристани или сторожевой крепости Самар в этих местах).
Обнаруженные подземные пустоты были исследованы. Часть из них
была приспособлена для использования в военных целях. Например, в качестве
тоннелей, позволяющих во время осады безопасно и скрытно покинуть крепость.
Наиболее любопытным являлось предание о существовании подземного
водяного канала-реки, соединяющего реку Самара и реку Волга. Он получил
название Самарская Водобойня и был настолько широк, что по нему можно было
свободно плавать на лодках. (Напомним, что первоначально крепость Самара
возводилась в двух - восьми верстах от Волги, на возвышенном мысе). По
легенде Самарская Водобойня - подземный канал, соединяющий южную и
северо-западную стороны Овечьего холма.
По непроверенной информации, в 1586 году с южной стороны Овечьего
холма существовало большое стоячее озеро-болото, питаемое ручьями,
стекающими по оврагам южного склона. Непосредственно в это озеро выходило
устье одного из оврагов, располагавшегося где-то между современными улицами
Крупской и Пионерской. Этот овраг заканчивался либо глубокой естественной
пещерой, либо искусственной штольней. Через этот "проход" озерная вода
поступала в холм. Позднее там добывали строительный камень, и вход в эту
штольню был перекрыт навесными воротами.
К 1630 году левый (несудоходный) рукав реки Самары "поднимается"
к северу и тем самым "заметно" приближается к городу. В Поволжье
увеличивается выход подземных вод. Вероятно, это происходит вследствие
серии землетрясений, сопровождаемых различными эффектами. (_5 февраля 1625
г. в Москве наблюдали "столб огненный, что стоял от земли до неба, четверть
часа" (17)_).
Сохранилось свидетельство и карта А. Олеария, проплывавшего в
этих местах в 1636 году, что "город расположен на волжском скате..."
В "основной истории" известно, что первоначально город-крепость
Самара был построен на самарском скате, в юго-восточной части холма.
Исследователи, пытавшиеся объяснить несуразности этого самого
старого "свидетеля" истории Самары, предполагают, что эти места Олеарий
проплывал ночью. На это вроде бы намекает одна фраза в его "Описании...":
"...до восхода солнца дошли до города Самара". Этому противоречит
информация о том, что А. Олеарий работал не только на основе личных
наблюдений, но и обобщал сведения, полученные им от местных жителей,
купцов, лоцманов и местных властей. (Подобную информацию мы находим и на
карте Гийома Делиля, 1706). далее 

Навигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178