На главную страницу

---

проходку начали еще до войны). Окончательно данный бункер завершили к
февралю 1943 года. Да еще дипломатам убежище строили на Хлебной площади.
Оно попроще было, стены из бревен...".
В настоящее время данный бункер практически недоступен. Верхняя
часть ведущей в низ лестницы практически полностью сгнила и фрагментарно
обрушилась. Система тоннелей затоплена по колено.
Бункер "Северный" - система коридоров, частично замкнутых в
квадрат. Имеется несколько боковых комнат, где раньше размещалось
вспомогательное оборудование. На нижний уровень, частично затопленный
водой, ведут несколько лестниц и два лифта. Самое большое помещение -
конференц-зал, 6 х 12 м. Высокий сводчатый потолок, лепнина на стенах,
огромная люстра, лежащая на полу, плавающие в воде паркетные доски - все
это грустные воспоминания о "трудившихся" в этом сооружении людях. Есть и
другие помещения - комната с воздухоочистительной аппаратурой, комнаты
отдыха с проржавевшими кроватями, туалетные комнаты. В коридорах
предусмотрены откидные перекрывающие двери. Согласно современным легендам,
данный бункер системой разветвленных проходов соединен с подземной системой
площади Куйбышева и бункерами Жигулевских гор.
Это довольно большая система из симметричных ходов, частично
разрушенных и затопленных. Для ее восстановления нужны сотни тонн бетона и
денежные вложения.
Рассказывают, что довольно часто после войны вездесущие мальчишки
спускались через подвалы различных домов в глубокие ходы, видели уходящие в
темноту бетонные штольни с уложенной на пол узкоколейкой. Под потолком
торчали фарфоровые изоляторы с обрывками кабеля и другие различные
устройства. Что это - метро или...?
Легенда о старом самарском метро, связывающим систему подземных
бункеров, живет уже много лет. Виктор Фомичев "обслуживавший" Сталинский
Бункер в конце 70-х годов, указывает на существование длинного тоннеля,
связывающего Площадь Куйбышева, штаб ГО и систему бункеров, размещенных
выше по течению Волги.
Самарские старожилы рассказывают, что один из этих бункеров
расположен в сравнительной близости от современного поселка Красная Глинка,
на глубине 27-ми м, и достигает уровня Волги. Документов на его
строительство также нет. Кто его строил и главное зачем - неизвестно.
В общей связи с легендой о "старом самарском метро" ветераны
рассказывают о некоем комплексе сооружений, выходившем в один из городских
оврагов, относительно молодой части города. Еще в середине 60-х годов через
полураскрытую ржавую дверь, основательно вросшую в землю, можно было
протиснуться в таинственный полумрак, в запах старого бетона и железа, в далее 

Навигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178