Архитектурно-исторические подземные сооружения

В пределах практически каждой исторической зоны городов и отдельных мемориально-архитектурных комплексов существуют техногенные подземные архитектурно-исторические сооружения: подземелья, подземные ходы, галереи, подвалы, тайники, некрополи, дренажные, водоводные и другие технологические системы. Эти сооружения, соотносясь большей частью с наземными зданиями, представляют продолжение наземной архитектуры, раскрывают пространственные функциональные связи, составляют обширную группу памятников архитектуры, техники и культуры.
Подземные сооружения играли значительную роль в формировании градостроительной структуры городов, особенно их исторических центров, поэтому информация о них помогает реконструировать планировочные тенденции. Многочисленные находки подземных коммуникационные сооружений (ходы, галереи) на территории древнего исторического ядра Киева, их связь с киево-печерскими, зверинецкими, выдубецкими подземными системами свидетельствуют не только о широком подземном строительстве, но и о влиянии его на развитие градостроительных элементов и формирование исторической зоны [114, 141, 142]. Наличие подземных архитектурно-исторических сооружений дает также важную информацию для направленного проведения реставрационных работ на исторических территориях, помогает установлению пространственного единства памятников архитектуры, расположенных в какой-либо зоне, и определению подлинных границ охранных зон.
Подземное строительство всегда предусматривало высокую степень технического мастерства и культуры. Изучение подземных сооружений давних эпох способствует выявлению старых строительных приемов, которые использовались для осуществления сложных решений: архитектурных (выбор системы наиболее простых связей в сложном взаимодействии объектов), инженерно-строительных (проходка и выборка грунта, крепление стен и сводов, конструктивная увязка многоуровневых объемов), инженерно-эксплуатационных (вентиляция, отвод грунтовой влаги). Вершиной инженерного искусства в подземном строительстве считалась прокладка подземных ходов и галерей под водой. Историко-литературные источники с разным уровнем достоверности сообщают о подобных сооружениях. Так, считается, что самым древним подводным коммуникационным ходом был тоннель длиной около одного километра, проложенный шумерами под р. Евфрат более 4 тыс. лет назад. Тоннель имел кладку из кирпича на водонепроницаемом битумном растворе, а при его строительстве река отводилась на время в другое русло.
В средневековье получили распространение так называемые итальянские литые ходы. При устройстве таких подземно-подводных сооружений в качестве кладочного раствора применялся расплавленный свинец. Легенды сообщают, например, о связях древних киевских монастырей с Заднепровьем посредством литых ходов под Днепром, о наличии под р. Москвой «аристотелевского» хода, построенного Аристотелем Фиораванти в XV в., о подводном ходе из старого рижского замка под р. Даугавой. Более определенны некоторые письменные свидетельства. Так, например, путешествовавший по России представитель курляндского герцога Лаврентий Мюллер отмечал в своих заметках: «...литые своды у Смоленска под Днепром работы итальянцев...» В формуляре Ивангородской крепости значится: «По воле великого князя Иоанна Васильевича III в 1492 году построен Ивангород, крепкий замок, с тройною к реке стеною, высокими зубчатыми башнями, подземными и подводными ходами...» Причем для прокладки хода р. Нарва была отведена в новое русло, а по его готовности вновь возвращена в старое, скрыв своды проложенного хода [87].
Если, с одной стороны, архитектурно-исторические подземные сооружения —источники исторической, социальной, технологической информации, памятники архитектуры, истории и материальной культуры, носители традиций, технической мысли и мастерства прошлых поколений, а зачастую и национальных черт народа, то, с другой стороны, они являются серьезным препятствием для современного строительства, освоения и организации подземного пространства городов. Техногенные подземные полости нарушают целостность и прочность грунтов городских территорий, способствуют их осадке и образованию провалов, приводящих к разрушению зданий. В подземные сооружения проникают грунтовые воды, коммунальные и промышленные стоки, что ведет к разрушению зданий и фундаментов, опасности накопления и прорыва агрессивных жидкостей в объекты среды обитания. Уже в конце XIX в. в Одессе отмечались случаи разрушения построек вследствие просадки грунтов над пустотами знаменитых одесских катакомб [79]. В Агридженто (Италия) наличие подземных сооружений в грунтах под территорией юрода привело к усилению оползневых явлений, сопровождавшихся осадками зданий и последующими их деформациями. Накопление грунтовых вод в подземных лабиринтах под г. Сандомежем (Польша) вызвало размывание и просадки лессовых грунтов и, как следствие, деформацию и разрушение зданий. Борьба с этим явлением идет уже более 15 лет и стоит больших материальных затрат [120]. Система старинных подвалов в Замоскворечье (Москва), перекрытая без должного исследования полотном городской магистрали с интенсивным движением, систематически проявляет себя неожиданными провалами, создавая опасность и блокируй движение. Примеров отрицательного влияния подземных сооружений на объекты и условия городской среды достаточно много, и это в известной степени также определяет важность и актуальность точной, своевременной и полной информации о состоянии подземного пространства городской застройки.
Отмеченная двойственность отношения к архитектурно-историческим подземным сооружениям требует чрезвычайно внимательного подхода и всестороннего изучения аспекта их исторической и архитектурной значимости. Тем более что проблемы, с ними связанные, усугубляются такими специфическими условиями, как запрограммированная скрытость, преднамеренная секретность и отсутствие документации. Крайне немногочисленны случаи документальной фиксации подземной обстановки. Древнейшим документом является табличка с планом египетской пирамиды, на которой было показано расположение двух подземных помещений. План-табличку нашли в 1954 г. во время находки в подземелье солнечной ладьи фараона Хеопса. В 1978 г. при раскопках гробницы Аменемхета II (ХIХв. до н.э.) была найдена миниатюрная модель пирамиды со всеми внутренними помещениями и подземными переходами. далее
Навигация по книге: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152